主營產(chǎn)品：
氣動隔膜泵增產，電動隔膜泵 塑料氣動隔膜泵 不銹鋼隔膜泵 QBY氣動隔膜泵 潛水排污泵深入實施，蒸汽減壓閥問題分析，蒸汽電磁閥通過活化，不銹鋼電磁閥，排污閥運行好，離心泵、排污泵可能性更大、隔膜泵部署安排、化工泵、自吸泵技術、真空泵推廣開來、潛水泵、磁力泵取得了一定進展、往復(fù)泵 完善好、油泵、齒輪泵積極參與、多級泵、管道泵培養、玻璃鋼泵交流研討、螺桿泵\疏水閥、蝶閥形式、電磁閥建設應用、球閥、呼吸閥日漸深入、阻火器動力、排氣閥同時、球閥、刀型閘閥效高性、旋塞閥模式、平衡閥、氧氣閥提升、閘閥高品質、**閥、調(diào)節(jié)閥支撐能力、止回閥資源優勢、減壓閥、控制柜特征更加明顯。
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產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
電動軌道球閥適應(yīng)于石油緊密相關、天然氣的放空與排污更默契了；流體管線上的緊急關(guān)斷和旁通；流量儀表或機泵進出口的隔離服務體系；需零泄漏或頻繁操作等諸多場合下正常工作說服力。
詳情介紹：
電動軌道球閥是綜合了閘閥、球閥分析、截止閥表示、旋塞閥的優(yōu)點，實現(xiàn)了獨特的機械楔緊式關(guān)閉特性非常激烈，電動軌道球閥具有一般閥門不能倫比的特點：
1競爭力所在、開、關(guān)無磨損：球體偏離閥座后在轉(zhuǎn)動領域，消除了密封的磨損溝通機製，解決了傳統(tǒng)球閥閥座和球體的磨損問題。
2註入新的動力、低扭矩操作：因閥座領先水平、球體無磨損，故閥桿轉(zhuǎn)動輕松容易雙重提升，無需配備齒輪箱等增大扭矩的機構(gòu)戰略布局。
3事關全面、單閥座設(shè)計：閥門的靜態(tài)單閥座設(shè)置保障了流體介質(zhì)的雙向零泄漏，避免了雙閥座閥門內(nèi)腔壓力升高的問題狀態。
4技術節能、 抗磨球體硬密封面：閥芯球體堆焊了一層硬質(zhì)拋光密封面，能滿足在非郴?？量虉龊舷碌拿芊庑月搫?。
5、 自清洗：當閥芯球體傾離閥座時共同努力，流體沿密封面360°流動就可將雜質(zhì)沖洗干凈行業內卷。
6、 流動特性：全通的標準通徑逐漸完善，無壓力損失參與能力，增強了系統(tǒng)效率，并使腐蝕降到低是目前主流。
7充分發揮、 長壽命：由于啟閉無磨損、低扭矩充分發揮，所以故障效率低壽命長迎來新的篇章。
電動軌道球閥由于具備了以上特點，所以電動軌道球閥適應(yīng)于石油推動並實現、天然氣的放空與排污薄弱點；流體管線上的緊急關(guān)斷和旁通；流量儀表或機泵進出口的隔離優化程度；需零泄漏或頻繁操作等諸多場合下正常工作積極性。
電動軌道球閥工作原理與結(jié)構(gòu)類型
1、電動軌道球閥的開啟
在關(guān)閉的狀態(tài)下不斷豐富，當執(zhí)行機構(gòu)帶動閥桿向上運動實施體系，其閥桿底部的角形平面使球體密封面傾離閥座，閥桿繼續(xù)提升并與閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷相互作用各有優勢，使球體開始無摩擦旋轉(zhuǎn)90°直至閥桿提升到極限位置效果較好，球體通孔對準閥門通道。
2持續、 電動軌道球閥的關(guān)閉
關(guān)閉時開放以來，當執(zhí)行機構(gòu)帶動閥桿向下運動，閥桿下移高質量，并使球體開始旋轉(zhuǎn)，閥桿繼續(xù)下移激發創作，閥桿受到嵌于螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)向銷作用前景，使閥桿和球體同時旋轉(zhuǎn)90°進一步意見，快要關(guān)閉時，球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉(zhuǎn)90°共享應用，閥
桿繼續(xù)下移生產能力，球體擺動，并受機械楔緊施壓壓緊在閥座上示範推廣，使閥座密封面產(chǎn)生彈性變形堅持好，與球體密封面緊密配合，從而保證可靠的零泄漏大幅增加。
3特性、 電動軌道球閥的機構(gòu)示意
4、 電動軌道球閥的類型
電動軌道球閥主要分為ZSLQO型氣動活塞式軌道球閥和ZDSQO型電動式軌道球閥等特點。
電動軌道球閥主要零件材料
|
零件名稱
|
材料
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閥體建言直達、閥蓋
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碳素鑄鋼
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鉻鎳鈦鑄鋼
|
鉻鎳鉬鑄鋼
|
|
球體
|
鑄鋼堆焊合金鋼
|
不銹鋼堆焊鈷基硬質(zhì)合金
|
不銹鋼堆焊鈷基硬質(zhì)合金
|
|
閥桿
|
鉻不銹鋼
|
特殊不銹鋼
|
|
|
閥座
|
不銹鋼
|
||
|
密封圈、填料
|
石棉石墨
|
聚四氟乙烯
|
|
|
適用介質(zhì)
|
水蒸氣至關重要、油品不久前、天然氣
|
硝酸
|
醋酸
|
電動軌道球閥外形尺寸
ZSLQO型氣動活塞式軌道球閥外形尺寸
|
公稱通徑DN（mm）
|
25
|
32
|
40
|
50
|
65
|
80
|
100
|
150
|
200
|
|
D
|
115
|
135
|
145
|
160
|
180
|
195
|
215
|
280
|
335
|
|
D1
|
85
|
100
|
110
|
125
|
145
|
160
|
180
|
240
|
295
|
|
L
|
160
|
180
|
200
|
130
|
190
|
310
|
350
|
480
|
600
|
|
?A
|
180
|
180
|
240
|
240
|
270
|
270
|
270
|
325
|
325
|
|
H
|
560
|
580
|
650
|
730
|
800
|
870
|
930
|
1030
|
1150
|
|
n-?d
|
4-14
|
4-14
|
4-18
|
4-18
|
4-18
|
8-18
|
8-18
|
8-23
|
12-23
|
|
信號接頭
|
M10×1
|
||||||||
電動軌道球閥外形尺寸及重量
|
公稱通徑DN（mm）
|
50
|
65
|
80
|
100
|
150
|
200
|
250
|
300
|
350
|
400
|
500
|
600
|
700
|
|
D
|
195
|
220
|
230
|
215
|
280
|
335
|
405
|
460
|
520
|
580
|
705
|
840
|
910
|
|
D1
|
145
|
170
|
180
|
180
|
240
|
295
|
355
|
410
|
470
|
525
|
650
|
770
|
840
|
|
b
|
28
|
32
|
34
|
20
|
24
|
26
|
30
|
30
|
34
|
36
|
44
|
48
|
50
|
|
z-d
|
4-25
|
8-25
|
8-25
|
8-18
|
8-23
|
12-23
|
12-25
|
12-25
|
16-25
|
16-30
|
20-34
|
20-41
|
24-41
|
|
L
|
292
|
330
|
356
|
350
|
480
|
600
|
730
|
850
|
980
|
1100
|
1250
|
1450
|
1650
|
|
A
|
640
|
640
|
640
|
640
|
640
|
640
|
640
|
640
|
640
|
820
|
820
|
820
|
940
|
|
H
|
610
|
670
|
730
|
750
|
860
|
920
|
990
|
1050
|
1100
|
1320
|
1520
|
1850
|
2050
|
|
重量
|
40
|
45
|
43
|
82
|
175
|
236
|
426
|
884
|
890
|
890
|
1138
|
1273
|
1512
|
